Holz Denzel przechodzi na elektryczne wózki widłowe

Firma Holz-Denzel funkcjonuje w przemyśle drzewnym od 1943 roku. Podstawowa działalność przedsiębiorstwa polega na handlu drewnem – zarówno z rzemieślnikami wykorzystującymi je jako materiał roboczy, jak i przedstawicielom branży budowlanej oraz sprzedawcami detalicznymi. Mimo długiej tradycji, Holz-Denzel podąża za najnowszymi trendami i wieloaspektowo stawia na zrównoważony rozwój. Przejawia się to między innymi: w stosowaniu OZE – elektrowni wodnej oraz systemów fotowoltaicznych; zdobyciu certyfikatów zrównoważonej gospodarki leśnej PEFC oraz FSC; a także zainteresowaniu przejściem ze spalinowych na bezemisyjne, elektryczne wózki widłowe. Czynnikiem przemawiającym za technologiczną zmianą było nie tylko dążenie do redukcji śladu węglowego, ale także zwiększenie stopnia wykorzystania własnych źródeł energii odnawialnej, a w efekcie - obniżka kosztów eksploatacji floty w kontekście rosnących cen paliwa. Ze względu na sięgającą 400 ton dziennie przepustowość zakładu nowe rozwiązanie musiało pozwalać na sprawny przeładunek towarów – także o znacznej masie.

Ze względów ekologicznych i ekonomicznych firma Holz-Denzel zdecydowała się na stopniowe przechodzenie z wózków spalinowych na elektryczne. Z myślą o rozładunku samochodów ciężarowych zakupiono dwa elektryczne wózki widłowe RX 60 o udźwigu 7 i 8 ton. Obsługę ładunków mniejszej masy znajdujących się w magazynach powierzono elektrycznym wózkom widłowym STILL RX 20 o udźwigu nominalnym do 1,6 tony. W zakładzie testowane są także 5-tonowe pojazdy serii STILL RX 60-50. Zdecydowano się na dodatkowe wyposażenie pojazdów w świetlny wskaźnik strefy zagrożenia wokół nich oraz inteligentny systemu unikania kolizji. W oparciu o dane z kamer 3D automatycznie wykrywa on osoby i obiekty w bezpośrednim otoczeniu wózków widłowych i ostrzega operatora o potencjalnym ryzyku kolizji.

Dzięki wdrożeniu elektrycznych wózków widłowych udało się wyeliminować emisję mieszanin tlenków azotu, sadzy i CO2 w procesie transportu wewnętrznego. Wiąże się to z korzyściami środowiskowymi i wyklucza ryzyko zanieczyszczenia wrażliwych materiałów. Przejście na ciche elektryczne wózki widłowe pozwoliło także ograniczyć do minimum hałas w kabinie operatora i wpłynęło pozytywnie na komfort pracy. Możliwość ładowania akumulatorów energią odnawialną z elektrowni wodnej oraz paneli fotowoltaicznych pozwoliło z kolei zredukować koszty funkcjonowania floty. Firma Holz-Denzel planuje kolejne innowacje związane ze zwiększeniem ilości pozyskiwanej energii odnawialnej oraz rozbudową floty transportu wewnętrznego – także o rozwiązania automatyzacji magazynu.